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Noticia

40 AÑOS DE HISTORIA PARA UN TROFEO CONDE DE GODO DE VELA MUY DINAMICO

21-05-2013

1974 fue el año en el que nació el Trofeo Conde de Godó de Vela, que en esta edición cumple su 40 aniversario. Desde aquella primera edición, reservada solamente para la clase Dragón.

1974 fue el año en el que nació el Trofeo Conde de Godó de Vela, que en esta edición cumple su 40 aniversario. Desde aquella primera edición, reservada solamente para la clase Dragón, el Real Club Náutico de Barcelona y la cosmopolita ciudad de Barcelona han acogidoa las mejores embarcaciones de competición nacional e internacional, combinando las más vanguardistas unidadesde última tecnologíacon otras más amateurs  bajo el motivo del Trofeo Conde Godó de Vela.

128 EMBARCACIONES QUE HAN ESCRITO SU NOMBRE EN EL TROFEO CONDE DE GODÓ. LA MEJOR FLOTA DEL MUNDO A LO LARGO DE LOS AÑOS

A lo largo de las 39 ediciones ya disputadas hasta el momento 128 grandes nombres de embarcaciones han grabado su nombre en el emblemático trofeo.

La clase Dragón –única categoría participante en la primera edición-  dio paso a otras categorías que se iban imponiendo y evolucionando a lo largo de los años. Si en los años 70 y parte de los 80 se imponían los “1/4”,” 1/2”,” 3/4” y “One” Ton(como el Sirius IV, Inespal, Ramel II o Bribón)los 80 mostraron también el auge de una novedosa clase:las primeras embarcaciones IOR ( Lanjarón, Burberrys o Bribón).

La evolución en el diseño de embarcaciones de competición llegó con un gran impulso y empuje en los  años 90, imponiéndose una nueva categoría de competición de la que el RCN de Barcelona y el Trofeo Conde de Godó fueron testigos: el IMS, y que tuvo una importante presencia hasta 2005. En esta categoría tan amplia como fue el IMS, muchas fueron las unidades que inscribieron su nombre en la base del Trofeo Conde de Godó: SAP, CuttyShark, Vértigo, Vindio, Banco Espirito Santo, Azur de Puig, Zurich, Tau Cerámica…)

Mientras que la clase IMS vivió en esos años su  apogeo, otras clases más modestas pero muy competitivas se hicieron su hueco en el Conde de Godó de Vela: el monotipoFirst-Class 8 (donde reinó con descaro, en aguas de Barcelona, el LUPA)

EN EVOLUCIÓN CONSTANTE Y CON EL APOYO DE LA CIUDAD DE BARCELONA

Fue a partir del 2005 cuando la flota de competición y la amateur se encontraron en la recién impuesta categoría de competición  RNV(Turismo de Madrid, Movistar, Plis Play…) y la flota de monotipos de abrió tambiéna la clase Platú 25, X-35 y J80. En 2008 el Trofeo Conde de Godó llegó a tener hasta 8 categorías navegandosimultaneamente (RN1, RN2, RN3, X-35, Época y Clásicos, First-Class 8, J-80 y Platú 25.

El  Trofeo Conde de Godó de vela no se entendería sin la ciudad de Barcelona y el apoyo que durante 40 años  le ha otorgado la ciudad y sus instituciones y que ha sido marco de un campo de regatas que se ha adaptado siempre a las necesidades de la flota que compite.

Desde 2012, el Trofeo Conde de Godó se abrió a otras categorías de competición, adaptándose a la situación, volviendo a ser centro de atención de las competiciones de náutica. Los imponentes Wallys y TP52, 100% profesionales,  o los Soto 40, compiten al tiempo que la flota más amateurs en ORC y sin olvidar a una de las flotas más potentes y con mayor nivel que existe en España, los J-80.

El Conde de Godó de vela y la ciudad de Barcelona volverán  a ser escenario de una gran cita. La mejor flota profesional del mundo y la flota amateur, principalmente del Mediterráneo, se citarán del 22 al 26 de mayo en el Real Club Náutico de Barcelona con un doble motivo. ¡Feliz 40 cumpleaños, Trofeo Conde de Godó de vela!

+ Noticias

El Circuito Mediterráneo de Vela presenta su segunda edición

30-10-2019

Tras el éxito de participantes en el año de su estreno, el Circuito Mediterráneo de Vela celebra su segunda edición con tres de las regatas de crucero más destacadas del panorama nacional: la Sail Racing PalmaVela (7-10 mayo), el Trofeo de vela Caixabank Conde de Godó (28 - 31 mayo) y el Trofeo SM La Reina (2 -5 julio). El circuito ha celebrado esta mañana su presentación oficial en el marco del Valencia Boat Show, con la presencia del presidente del Real Club Náutico de Valencia, Alejandro Fliquete; el presidente del Real Club Náutico de Palma, Javier Sanz; el comodoro del Real Club Náutico de Barcelona y director del Trofeo de vela Caixabank Conde de Godó, Marc de Antonio; el presidente de la Federación de Vela de Comunitat Valenciana, Carlos Torrado, y el vicepresidente de la federación valenciana y director del Trofeo SM La Reina, Rafel Chirivella.

El Bribón y el Rats on Fire renuevan su reinado en el Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó

26-05-2019

Décimo sexto Conde de Godó para el Bribón y décimo para el Rats on Fire. Los dos equipos catalanes son los indiscutibles reyes de la prestigiosa regata que organiza desde 1974 el Real Club Náutico de Barcelona. En la decisiva jornada del 46 Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó, el Bribón-Movistar de Marc de Antonio y Sofia Bertrand ha brillado con luz propia en J80 para mantenerse como el equipo más laureado en la historia del evento, mientras que en ORC 0-1 el Rats on Fire de Rafael Carbonell no ha dejado opción a sorpresas. L’Immens-Laplaza Assessors de Alexandre Laplaza en ORC 2, el Vértigo Dos Texia de Antonio Guasch en ORC 3-4 y los rusos New Territories de Alexei Semenov y To be continued de Vasiliy Senatorov en las clases monotipo de estreno, J70 y Dragón, respectivamente, son el resto de ganadores de esta edición marcada por la inestabilidad meteorológica.

Garbí para la jornada decisiva

26-05-2019

La última jornada de competición del 46 Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó se prevé emocionante y divertida, con un viento térmico de entre diez y doce nudos de intensidad.