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Noticia

ENTREVISTA A VICENÇ CÉSPEDES ANTE EL COMIENZO DEL 39 TROFEO CONDE GODÓ

18-04-2012

Apenas un mes para que de comienzo el Trofeo Conde Godó. Vicenç Céspedes, Director Deportivo del 39º Trofeo Conde Godo, nos explica la frenética actividad que ya se desarrolla en el Real Club Náutico de Barcelona.

 

Apenas un mes para que de comienzo el Trofeo Conde Godó. Vicenç Cespedes, Director Deportivo del 39º Trofeo Conde Godo, nos explica  la frenética actividad que ya se desarrolla en el Real Club Náutico de Barcelona.

¿Cual es el mayor reto al que se enfrenta el Real Club Náutico de Barcelona, cara a la 39º edición del Trofeo Conde Godó?

Para esta edición, que ya hace la 39º, el Real Club Náutico de Barcelona se plantea el reto de que el Trofeo Conde de Godó sea una prueba de referencia en la vela de crucero internacional, con los mejores patrones y tripulantes que participan habitualmente durante todo el año en circuitos internacionales y regatas de prestigio por todo el mundo.

El Comité Organizador está trabajando sin cesar para llevar a cabo y desarrollar una buena regata, para que todos los participantes se encuentren a gusto en nuestro Club y disfruten tanto de la competición en el agua, como de los actos sociales en tierra que se organizarán en el Village de la regata.

El RCNB no escatima esfuerzos por contar en el 39 Trofeo Conde Godó con los mejores técnicos, oficiales, jueces internacionales y medidores para que la regata tenga el nivel técnico que se merece un evento de esta categoría e importancia.

 ¿Cuantas embarcaciones esperáis tener en el agua y como vais a distribuirlos?

La Organización prevé una alta participación de embarcaciones; estamos hablando de que en total podríamos llegar a tener un centenar de barcos.

Esta gran cantidad de barcos quedarán repartidos en tres campos de regata. En uno de ellos estaría concentrada la flota profesional e internacional, en la que contaríamos con entre 25 y 30 unidades de las Clases Maxi, Wally, TP52 y Soto 40.

Para las Clases TP52 y Soto 40 el Trofeo Conde Godó es el inicio de las primeras pruebas de sus respectivos circuitos internacionales y tras su participación en el Godó continuarán navegando por aguas de Francia, Italia y Portugal principalmente.

En un segundo campo de regatas se concentrará la flota de Crucero amateur, con un nivel muy alto de experiencia. Estos cruceros compiten bajo el sistema internacional de medición ORC. Se prevé que se pueda llegar a una participación cercana a las 40 unidades en este campo de regatas, y sin duda será la más numerosa de todas las clases participantes en este 39 Trofeo Conde Godó.

Por último, el tercer campo de regata estará reservado exclusivamente a la flota monotipo de la Clase J-80, que junto con los TP52 y Soto 40 navegan en tiempo real. El resto de clases navegan en tiempo compensado. La Organización prevé la participación entre 15 y 20 unidades de esta clase, que ha tenido muy buena aceptación no sólo por España sino también por Europa y el continente americano.

¿Cual va a ser la clase más numerosa?

Tal como he comentado con anterioridad, desde la Organización creemos que será sin duda la clase Crucero ORC en sus tres subdivisiones que vienen dadas por el rating obtenido por cada barco al expedir su certificado ORC internacional.

También será importante la presencia de una decena de embarcaciones de la Clase Wally, así como prácticamente toda la flota activa en estos momentos de las clases TP52 y Soto 40.

¿Tener flotas profesionales y amateurs en el mismo campeonato es un handicap a nivel organizativo?

 Para la Organización no es un contratiempo tener flota amateur y profesional en un mismo campeonato; todo lo contrario, todo suma y le da más realce al evento. La unión de las dos flotas le da un aspecto más real de lo que hoy en día es la vela de crucero deportiva.

Los Clubes necesitan de la vela amateur y por supuesto de la vela profesional y más cuando tienen un reto de organizar un evento con miras a la internacionalización y al alto nivel como es en este caso el 39 Trofeo Conde Godó. Ambas pueden convivir perfectamente siempre y cuando hayan medios para poder organizar campos de regata para cada una de ellas o recorridos por separado.

¿Cuantos participantes esperan tener al final del proceso de inscripción?

 La Organización del 39 Trofeo Conde Godó prevé una participación cercana a 1.000 personas sólo en tripulaciones; si además contamos con todas las personas que, de una forma más directa y otros no tanto, estarán trabajando para el buen desarrollo de la regata en la Organización podríamos alcanzar la cifra de 1.500 personas en total.

 

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