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Noticia

La Clase Wally en el Trofeo Conde Godó, por Nacho Postigo, Wally OPEN SEASON

23-05-2012

La clase Wally sigue en buena forma seis barcos corriendo en Barcelona y dos nuevos barcos en construcción que deberían incorporarse a la flota a final de este verano y a inicios del año que viene respectivamente.

La clase Wally sigue en buena forma, a pesar de la profunda y larga crisis en la que estamos metidos desde el 2007: seis barcos corriendo en Barcelona y dos nuevos barcos en construcción que deberían incorporarse a la flota a final de este verano y a inicios del año que viene respectivamente. Hoy en día es la única flota de maxis que cuenta con suficientes unidades y un circuito establecido.

Los barcos son espectaculares: no solo por su aspecto innovador y futurista, por sus cubiertas despejadas o por el uso exhaustivo de tecnología, sino por las prestaciones sorprendentes si se tiene en cuenta que son verdaderos barcos de crucero con todos sus sistemas: sus camarotes, sus baños, su aire acondicionado, sus generadores, su cocina equipada, su sistema de fondeo y su espíritu competitivo. Soy de los que creen que los Wally pasarán a la historia como los “Clase J”  del siglo XXI.

El Open Season, en el que tengo la suerte de regatear como navegante, es un 94 pies diseño de German Frers. Este año le hemos hecho un refit (afinamiento) en el que hemos cambiado la quilla, el bulbo y el stay de proa para tratar de optimizar sus prestaciones y a la vez mejorar su rating IRC. El barco es significativamente más pesado que nuestro principal competidor, el Magic Carpet y también contamos con un inventario de velas bastante más limitado, pues nuestro armador emplea el barco principalmente para crucero y no sólo para regata.

Es parte del espíritu de la clase.

Apasionado de España, el barco tiene base permanente en Palma de Mallorca y a nuestro armador le gusta rodearse de españoles en su tripulación; así cuenta con Pedro Más en la proa del barco, con Pachi Caro en el piano, con Marc Patiño en la estrategia y conmigo como navegante.

En esta clase tan competitiva y de impresionantes líneas de elegantes cascos, sin lugar a dudas, el favorito de la clase es el Magic Carpet, que ya ha demostrado su condición en el Trofeo PalmaVela, donde ha ganado de manera contundente.

Otro candidato a tener en cuenta (además del Open Season, claro está), sería el J-One, el barco más pequeño de la flota de Wally y que puede dar la sorpresa si el viento de garbí no sopla fuerte y tenemos regatas de poco viento.

Será interesante seguir la actuación del representante local, el Tiketitoo del Real Club Náutico de Barcelona, aunque en mi opinión la regata de Barcelona no se presta al diseño del barco, que se comporta mejor en pruebas costeras que en recorridos tipo barlovento-sotavento.

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